投資界 Tag 王傳福

王傳福

王傳福最新資訊，投資界全方位播報王傳福相關(guān)話題,全面解讀王傳福投資、融資、并購等動態(tài)。

王傳福需要友商
比亞迪或許在智能化和固態(tài)電池研發(fā)上，可以多照顧一下供應(yīng)商。學學豐田，與供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，這種關(guān)系基于風險共擔和利益共享，才能激勵供應(yīng)商投入研發(fā)和工藝優(yōu)化，鞏固行業(yè)地位。
王傳福比亞迪汽車
潮汐商業(yè)評論2024-12-21 11:24
除了銷量，比亞迪還剩什么？
假如沒有插電混動車型，比亞迪銷量將停滯不前?；靹榆嚒熬锐{”，不是王傳?！百€對了”，而是有深刻的內(nèi)在邏輯。
比亞迪新能源車企王傳福
虎嗅網(wǎng)2024-11-13 15:33
圍剿BBA，比亞迪和騰勢也準備出一份力
王傳福在8月接受媒體采訪時，曾如此評價騰勢，說其是“承上啟下的重要一環(huán)”，所謂承上指的是仰望，所謂啟下則是比亞迪主品牌。
比亞迪騰勢王傳福
解碼Decode2024-09-26 16:09
王傳福「刷臉」賣仰望，比亞迪開卷百萬豪車
與傳統(tǒng)豪車品牌比，仰望的品牌力肯定是不夠的。這就少不得要王傳福刷臉，親自為仰望站臺。
比亞迪仰望王傳福
DoNews2024-07-31 11:21
中國汽車產(chǎn)業(yè)正被一些網(wǎng)紅企業(yè)家弄得烏煙瘴氣
當前中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭確實極為慘烈，但這并不能成為各家汽車企業(yè)深陷浮夸營銷的理由，其還有其它的路徑可選。
比亞迪新能源汽車王傳福零跑汽車
礪石商業(yè)評論2024-05-08 13:04
李書福VS王傳福，誰才是造車之王？
不同的路徑選擇和不同的競爭策略，折射出兩位有“?！逼髽I(yè)家不同的布局思路和各異的人格特質(zhì)。
吉利系李書福比亞迪王傳福
財聯(lián)社2024-02-26 16:02
王傳福想要燃油車的命
和去年合資車企引爆車市價格不同，今年比亞迪打響了“卷”的第一槍，多家自主品牌也紛紛跟進，希望進一步壓縮燃油車的市場份額。從目前的攻守態(tài)勢來看，在經(jīng)歷了去年的價格戰(zhàn)后，合資車企盈利能力已經(jīng)大幅受損，今年...
比亞迪王傳福汽車車企
億歐網(wǎng)2024-02-21 09:50
王傳福改過自新
王傳福認為，目前行業(yè)把汽車智能化和智艙智駕畫上等號，導(dǎo)致概念被窄化，忽視了從整車維度全盤考慮。
比亞迪王傳福自動駕駛智能駕駛
億歐網(wǎng)2024-02-20 15:02
今年，新造車集體爆發(fā)
命運的齒輪一直在轉(zhuǎn)動。一場屬于中國廠商主導(dǎo)的新能源大時代正在到來。
王傳福比亞迪長安汽車吉利
echoyu2023-12-26 16:26
芒格之后
芒格這么形容比亞迪的王傳福：“他簡直就是愛迪生和韋爾奇的混合體；他可以像愛迪生那樣解決技術(shù)問題，同時又可以像韋爾奇那樣解決企業(yè)管理上的問題?！?/div>
芒格投資王傳福
錦緞2023-12-13 09:29
王傳福學習做VC
隨著到達汽車行業(yè)變革大的前夜，比亞迪已提前做著準備，如今的王傳福正努力學做一個優(yōu)秀的CVC投資人，以期向世界的行業(yè)龍頭更近一步。
比亞迪王傳福投資
鈦媒體APP2023-09-14 13:18
十年燒了3000億，自動駕駛迎來夢醒時分
在融資不利的冷與扎堆IPO的熱之間，50多家獨立自動駕駛公司來到競爭激烈、適者生存的深水區(qū)?；钕聛恚瑢⒊蔀樗鼈兾磥韼啄甑年P(guān)鍵詞。
自動駕駛何小鵬王傳福
雪豹財經(jīng)社2023-07-06 09:55
馬斯克真應(yīng)該見見王傳福
馬斯克最應(yīng)該見，一起聊聊心得的人，卻沒有出現(xiàn)。這個人，就是王傳福。
王傳福馬斯克比亞迪
品玩2023-06-05 11:08
「車圈清醒」王傳福：自動駕駛這些年都是忽悠
比亞迪也許就是想告訴我們：自動駕駛的未來，是更穩(wěn)定地立足現(xiàn)實。
比亞迪王傳福自動駕駛
品玩2023-04-03 07:38
一個王傳福與比亞迪的N種可能
是中國的新能源時代成就了比亞迪，還是比亞迪成就了新能源時代？王傳福的逆襲史，或許可以給我們答案。
汽車王傳福比亞迪
億歐網(wǎng)2023-02-20 14:20
一戰(zhàn)賺了1450億，恐怖的王傳福
“做比亞迪就像在走獨木橋。只有下定決心，勇往直前，克服困難，我們才能成功?！?/div>
比亞迪王傳福汽車
邱處機2023-01-13 07:57
王傳福：讓馬斯克緊張的人
王傳福給2023年提出了更高的目標：年銷量400萬輛。對這位深耕新能源汽車行業(yè)20年的技術(shù)狂人來說，這是一場新的冒險。
王傳福比亞迪新能源
中國企業(yè)家雜志2023-01-03 14:01
矛盾李書福
在汽車產(chǎn)業(yè)歷史性的十字路口，馬斯克和王傳福更多在依仗技術(shù)的力量，但李書福和吉利更多是在依靠著資本運作和燃油車的傳統(tǒng)路徑。燃油車是其更加深厚的根基所在，也許資本的力量會讓他更加成功，但這樣的成功，是否是...
馬斯克王傳福吉利
巨潮WAVE2022-12-07 11:37
王傳福、馬斯克，誰是新能源車一哥？
業(yè)內(nèi)人士認為，競爭日趨激烈，新能源汽車市場的淘汰出清倒計時已悄然開始。
新能源汽車王傳福馬斯克
時代周報2022-10-09 10:12
投資界24h |百度網(wǎng)盤否認人工審核泄漏隱私；博納影業(yè)上市首日漲超43%，市值100億；安徽100億母基金正式招GP
數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，中國VR市場零售額突破8億元，同比增長81%，頭戴式顯示器銷售均價由早期的千元以下拉升至1740元左右。（央視財經(jīng)）
王傳福 VR 博納影業(yè)百度網(wǎng)盤
echoyu2022-08-19 09:05

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