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狗狗，正在走進(jìn)商場
現(xiàn)在有些商場雖然允許寵物進(jìn)入，但是對可進(jìn)入的寵物肩高有限制，進(jìn)入前寵物主需要出示犬證和疫苗本，并且不建議處于發(fā)情期或懷孕期的寵物進(jìn)入等。另外，有的商場允許將寵物放進(jìn)推車、背在背包或者抱著，但就是不能落...一批餐飲店率先「拋棄」商場
高壓之下，一批餐飲人正“逃離”商場。對于漫咖啡的忽然閉店，還不少消費者表示惋惜。在他們看來，只要充值卡里有錢，就會再去消費，漫咖啡就會還在開著。萬萬沒想到，如今竟以“連夜跑路”收場，令人唏噓。商業(yè)地產(chǎn)的中報里，寫清了中國消費真相
抽絲剝繭商業(yè)地產(chǎn)年中報里的“眾生相”，會發(fā)現(xiàn)看似矛盾的消費變化里，其實隱藏著一個微妙的中國。萬達(dá)的成功和失敗同時到場
面對史無前例的危機情況，王健林無奈賣出了半條命，讓出了控股權(quán)，在黎明前摔了一個巨大的跟頭。但相比恒大、融創(chuàng)等，萬達(dá)的處境也算是相當(dāng)不錯了。瘋狂的辣椒炒肉，坐在流量的浪尖
多位湘菜行業(yè)從業(yè)者的共同說法是，當(dāng)下的湘菜正在陷入跟風(fēng)和內(nèi)卷，爆款菜品辣椒炒肉、小炒黃牛肉等同質(zhì)化嚴(yán)重。如何將轟然而來的流量穩(wěn)住、細(xì)水長流地發(fā)展下去，是每一個品牌和從業(yè)者不得不思考的問題。恒隆上半年凈利同比跌近56%，奢侈品不好恒隆們也不行了？
恒隆地產(chǎn)是一家以商業(yè)地產(chǎn)為主的公司，其業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣泛，但最為人熟知的，莫過于其旗下的奢侈品商場。古早網(wǎng)紅商場，敗給只逛不買的年輕人
早在幾年前，就有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，即便在休息日，這家足有七層高的大型商場也是門可羅雀、十分冷清。大型商場開始靠餐飲續(xù)命？大商場們到底怎么了？
購物中心逐漸變成大型美食城，已經(jīng)是一個顯著的市場趨勢。與其說它越來越“食堂化”，不如說只有變成“食堂”，才能提高存活的可能。萬科在上海的商場，又賣了一座
作為此次交易的標(biāo)的，對于萬科來說，上海南翔印象城MEGA無疑是繼七寶萬科廣場之后最具代表性、最為賺錢的項目。10元冰淇淋占領(lǐng)商場
近幾年，現(xiàn)制冰淇淋的價格在變便宜：現(xiàn)制冰淇淋賽道，正在迎來一股越來越明顯的平價、國產(chǎn)化趨勢。「北京黃河路」：告別繁花，不見寶總
一個商場，擁有數(shù)篇寫它的論文，又擁有一首以它為名的歌，全中國也算是獨一份了。不斷有人在告別秀水街，而秀水街在告別獨享紅利的時代。高檔商場眼里的汽車商超店
一端是車企，一端是商場，兩者對于商場人流量的爭奪，存在著矛盾。而商場作為甲方，對于車企入駐位置的安排有更多的主導(dǎo)權(quán)。只逛不買，也是我不努力？
識破了消費主義的PUA套路，當(dāng)膩了被肆意收割的韭菜，越來越多的人發(fā)現(xiàn)：與其拼命證明自己有多努力、多配得到這一切，不如理直氣壯地宣布自己就是“窮鬼”。那一刻，才是真正的自由。新能源車企，扎堆商場「擺攤」
被「拋棄」的大碼女孩
“大碼女裝為什么難進(jìn)商場？”大眾對身材尺碼的接受度增加，大碼女裝的出現(xiàn)也遠(yuǎn)不止一兩年的時間，為何在國內(nèi)商場幾乎見不到專做大碼女裝的品牌門店？購物中心已死，娛樂中心當(dāng)立？
若想讓購物中心能持久地繁榮下去，經(jīng)營者們就得向泥沙里的蛤蜊學(xué)習(xí)——沒完沒了地吐故納新。一家特斯拉展廳的10年，與被它拋棄的流量高地
高級商場里的汽車生意，就像互聯(lián)網(wǎng)撒錢時期的模式，花最多的錢，買最貴的流量，搶最高的市場份額和聲響。但從互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑來看，它顯然是適用于特定階段。特斯拉不想、也不需要跟他們繼續(xù)卷在高級商場里。
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